遠離發電機鐵芯的部位可以不將線棒取出就地修理,其他部位的局部故障應將故障線棒從線槽內取出后,平放在修理臺上,應在修理臺面上墊以軟墊如橡膠墊或滌綸氈,防止在線棒局部修理的過程中,又造成線棒其他部位的損傷。修理前,應拍攝故障部位的資料照片。
首先應仔細清除故障點,然后沿清理點兩側將線棒絕緣削成坡口,每側坡口長度一般有一個經驗公式來確定:其中Ue為定子繞組額定電壓(V)。如對13.8kV等級的絕緣,坡口每側長度應有80mm左右。坡面應仔細修整,要求平滑、均勻。用無水酒精或甲苯擦干凈后刷一層室溫固化環氧樹脂漆。然后以與線棒絕緣相同的絕緣材料進行半迭繞包,層間刷室溫固化環氧樹脂漆,漆的黏度應適當,涂刷要均勻繞包層數按絕緣厚度而定,一般按線棒設計所要求的層數,廠家對此均有規定。局部修理的重點是應掌握修理部分無氣泡夾雜,因此,應嚴格按半迭包繞工藝,"半迭"應保證準確。發電機絕緣帶包扎過程中不可出現皺褶,包扎絕緣帶時可適當用力拉緊,但要用力均勻。一般現場的處理不能做到真空處理,因此對局部修理的線棒應作靈活處理。
為使新舊絕緣接觸緊密,修復部分應加熱加壓處理。壓??筛鶕唧w部位采用厚鐵板制成,可采用電熱烘烤的辦法,也可在大型烘箱內進行。對B級絕緣,處理溫度以90~110℃為宜(不同的工藝結構,時間及溫度差別較大),加熱溫度和時間應參考廠家線棒絕緣成型時間。8kV發電機線棒B級絕緣最少需5h左右。也可采用低壓大電流的方式對線棒加熱。局部修復后,按要求恢復防暈層。對防暈層與主絕緣同時成型的線棒,則應在主絕緣包繞后即行包繞防暈層,一起進行熱壓處理。局部修理后的發電機線棒應經過耐壓試驗合格。
更多關于柴油發電機組詳情,請咨詢:http://www.bzynw.cn